Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE
Veicoli storici nell'Europa moderna: tra norme ambientali e libertà fondamentali
Le auto d'epoca sono più che semplici veicoli: sono beni culturali su ruote, documenti della storia della tecnologia e parte dell'identità europea. Tuttavia, con l'estensione delle zone ambientali nazionali, i loro conducenti si trovano sempre più spesso coinvolti in controversie legali: l'immatricolazione storica è valida anche all'estero? E gli Stati membri dell'UE possono trattare le auto d'epoca straniere in modo più severo rispetto alle proprie?
Questo libro analizza in modo approfondito l'uso transfrontaliero delle auto d'epoca nel contesto delle zone ambientali, delle libertà fondamentali dell'UE, del divieto di discriminazione e degli accordi internazionali. Esamina la giurisprudenza attuale della Corte di giustizia dell'Unione europea, le differenze nazionali e gli sviluppi politico-giuridici, sempre con l'obiettivo di garantire la libera circolazione dei veicoli storici in Europa.
Con tabelle, casi di studio, fonti giuridiche, sentenze e modelli di testo, l'opera offre un orientamento pratico e un valido supporto argomentativo per giuristi, autorità, proprietari di auto d'epoca e decisori politici europei.
Un appello a favore della mobilità con una storia e un manuale per tutti coloro che si impegnano a favore della diversità culturale nel traffico stradale e dell'utilizzo delle auto d'epoca in Europa nel rispetto della legge.
Bremen University Press ha pubblicato dal 2005 oltre 4.800 libri specialistici in diverse lingue.
1a edizione 2025
1147714031
Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE
Veicoli storici nell'Europa moderna: tra norme ambientali e libertà fondamentali
Le auto d'epoca sono più che semplici veicoli: sono beni culturali su ruote, documenti della storia della tecnologia e parte dell'identità europea. Tuttavia, con l'estensione delle zone ambientali nazionali, i loro conducenti si trovano sempre più spesso coinvolti in controversie legali: l'immatricolazione storica è valida anche all'estero? E gli Stati membri dell'UE possono trattare le auto d'epoca straniere in modo più severo rispetto alle proprie?
Questo libro analizza in modo approfondito l'uso transfrontaliero delle auto d'epoca nel contesto delle zone ambientali, delle libertà fondamentali dell'UE, del divieto di discriminazione e degli accordi internazionali. Esamina la giurisprudenza attuale della Corte di giustizia dell'Unione europea, le differenze nazionali e gli sviluppi politico-giuridici, sempre con l'obiettivo di garantire la libera circolazione dei veicoli storici in Europa.
Con tabelle, casi di studio, fonti giuridiche, sentenze e modelli di testo, l'opera offre un orientamento pratico e un valido supporto argomentativo per giuristi, autorità, proprietari di auto d'epoca e decisori politici europei.
Un appello a favore della mobilità con una storia e un manuale per tutti coloro che si impegnano a favore della diversità culturale nel traffico stradale e dell'utilizzo delle auto d'epoca in Europa nel rispetto della legge.
Bremen University Press ha pubblicato dal 2005 oltre 4.800 libri specialistici in diverse lingue.
1a edizione 2025
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Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE

Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE

by Carl Richard Bassenge
Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE

Auto d'epoca e zone a basse emissioni in Europa: Riconoscimento reciproco non discriminatorio dei veicoli storici nell'UE

by Carl Richard Bassenge

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Veicoli storici nell'Europa moderna: tra norme ambientali e libertà fondamentali
Le auto d'epoca sono più che semplici veicoli: sono beni culturali su ruote, documenti della storia della tecnologia e parte dell'identità europea. Tuttavia, con l'estensione delle zone ambientali nazionali, i loro conducenti si trovano sempre più spesso coinvolti in controversie legali: l'immatricolazione storica è valida anche all'estero? E gli Stati membri dell'UE possono trattare le auto d'epoca straniere in modo più severo rispetto alle proprie?
Questo libro analizza in modo approfondito l'uso transfrontaliero delle auto d'epoca nel contesto delle zone ambientali, delle libertà fondamentali dell'UE, del divieto di discriminazione e degli accordi internazionali. Esamina la giurisprudenza attuale della Corte di giustizia dell'Unione europea, le differenze nazionali e gli sviluppi politico-giuridici, sempre con l'obiettivo di garantire la libera circolazione dei veicoli storici in Europa.
Con tabelle, casi di studio, fonti giuridiche, sentenze e modelli di testo, l'opera offre un orientamento pratico e un valido supporto argomentativo per giuristi, autorità, proprietari di auto d'epoca e decisori politici europei.
Un appello a favore della mobilità con una storia e un manuale per tutti coloro che si impegnano a favore della diversità culturale nel traffico stradale e dell'utilizzo delle auto d'epoca in Europa nel rispetto della legge.
Bremen University Press ha pubblicato dal 2005 oltre 4.800 libri specialistici in diverse lingue.
1a edizione 2025

Product Details

ISBN-13: 9783690359979
Publisher: Bremen University Print
Publication date: 06/23/2025
Pages: 186
Product dimensions: 5.50(w) x 8.50(h) x 0.40(d)
Language: Italian
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