XXXVII. Internationales ?-Symposium 2018 Bremsen-Fachtagung: XXXVII International ?-Symposium 2018 Brake Conference October 26th 2018, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction EsCo GmbH, Leverkusen

XXXVII. Internationales ?-Symposium 2018 Bremsen-Fachtagung: XXXVII International ?-Symposium 2018 Brake Conference October 26th 2018, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction EsCo GmbH, Leverkusen

by Ralph Mayer (Editor)

Paperback(1. Aufl. 2019)

$129.99

Overview


Schwerpunkte der Bremsen-Fachtagung 2018 liegen u. a. bei automatisierten
Realfahrversuchen zur Bewertung aktiver Sicherheitssysteme, Leichtbau
mittels additiver Fertigung sowie Entstehung und Analyse von Bremsstaub.
Das Symposium ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch
von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und
Institutionen auf dem Gebiet der Bremsentechnik.

Product Details

ISBN-13: 9783662580233
Publisher: Springer Berlin Heidelberg
Publication date: 11/20/2018
Series: Proceedings
Edition description: 1. Aufl. 2019
Pages: 193
Product dimensions: 5.83(w) x 8.27(h) x (d)

About the Author

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Ralph Mayer machte 2001 seinen Abschluss als Diplomingenieur. Danach war er von 2001-2007 als Wissenschaftlicher Assistent am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der TU München tätig. Das Thema seiner Promotion im Jahr 2007 lautete „Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug. Analysemethodik und konstruktive Optimierung“. In den Jahren 2007-2014 arbeitete er in der Fahrwerkentwicklung der Daimler AG, Sindelfingen. Seit 2014 hat er die Professur Fahrzeugsystemdesign an der TU Chemnitz inne.

Table of Contents

Automatisierte Realfahrversuche zur Bewertung aktiver Sicherheitssysteme.- Gewicht vs. Performance – Einfluss der Bremsleitung auf das Ansprechverhalten von Radbremsen.- Entwicklung eines Road Condition Observers im Projekt Vehicle Motion Control.- Entstehung und Möglichkeiten zur Messung von Fein- und Ultrafeinstaub beim Bremsen.- Der E-Modul – der große Unbekannte bei der praxisgerechten
Eigenfrequenzverzielung von Bremsscheiben.- Neue Möglichkeiten in der Bremstechnologie durch additive Produktionstechnologien am Beispiel eines Bugatti Bremssattels.

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