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Gleise aus Schutt: Die vergessenen Trümmerbahnen der deutschen Nachkriegszeit

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Als die Waffen 1945 schwiegen, glichen die deutschen Städte apokalyptischen Mondlandschaften. Über 400 Millionen Kubikmeter Schutt blockierten die Straßen, ein Volumen, das mit herkömmlichen Pferdefuhrwerken oder den wenigen verbliebenen Lkws niemals hätte bewältigt werden können. Die Lösung für diese gigantische logistische Herausforderung war improvisiert, laut und dreckig: die Trümmerbahnen.

In fast jeder zerstörten Großstadt wurde eilig ein temporäres Netz aus leichten Schmalspurgleisen ...