Identification des pi�tons pour la simulation des feux de circulation

Cet ouvrage présente une approche visant à améliorer les systèmes traditionnels de contrôle de la circulation pour les piétons afin de réduire au minimum le temps nécessaire aux véhicules pour atteindre leur destination. Cette approche sert essentiellement à identifier les piétons qui traversent au niveau des feux de circulation afin de simuler les signaux verts ou rouges, indiquant aux piétons s'ils doivent attendre ou traverser la route.