Otimiza��o do desempenho e das emiss�es de um motor CRDI utilizando PSO

Tendo em conta as observações sobre as características inerentes de compensação PM-NOx-BSFC fornecidas pelo CRDI com estratégias de GNV e EGR durante a experimentação, estabelece-se assim um potencial pano de fundo para analisar uma abordagem de otimização inédita, com vista a promover o potencial de compensação do GNV e da EGR através da sua aplicação simultânea num motor diesel existente com sistema de injeção de combustível common rail. FIP, EGR, CES e carga do motor foram escolhidos com...